В ЗАЩИТУ Т – 34 В ряде современных публикаций и в интернет баталиях оспорено одно из основных сужде - пост # 111134

 

Сообщение от: 2016-11-04 13:36:24

В ЗАЩИТУ Т – 34 В ряде современных публикаций и в интернет баталиях оспорено одно из основных суждений отечественной историографии – «Т-34 – лучший танк Второй мировой войны». Одни говорят о превосходстве знаменитой «тридцатьчетверки», над бронированными машинами и вермахта; другие – доказывают прямо противоположное . Сразу определимся, нелепо сравнивать Т-34-76 (масса 26 т) ,т-34-85 (масса 32 т),с такими танками как Тигр (масса 57 т)и Пантера(масса 45,5 т),так как они находятся в различных "весовых категориях" .Это танки, несомненно, более мощные, чем Т-34, как по защите, так и по вооружению. Для сравнения куда больше подходят ИС-1 и ИС-2 ,хотя даже Ис-2 был легче Тигра на 11 тонн. В целом Pz-V «Пантера» и Pz-VI «Тигр»,были очень странными танками с вечными эксплуатационными проблемами, поистине сложными, громоздкими и очень дорогими техническими изделиями(поэтому их и сделали так мало , Пантера 6000 единиц, Тигр 1350 единиц.), которые по сути, превратились в противотанковое средство . Их лобовая броня (Пантера 110мм,Тигр 100мм) была практически неуязвимой для огня советских танков и противотанковой артиллерии, в то время как бортовая броня корпуса и башни(Пантера 45мм,Тигр 80мм) пробивалась снарядами 45-мм орудия. Запас хода был невероятно мал – для «Тигра» по шоссе 150 км, и 60 (!) км по пересеченной местности, для «Пантеры» соответственно – 200 и 80 км, что предписывалось всячески ограничивать их марши своим ходом и использовать железнодорожный транспорт, что было весьма сложно. Транспортировка «Тигров» оставалась головной болью до самого окончания войны. Перед погрузкой на специальную(!) платформу с танка снимались боевые гусеницы и внешний ряд опорных катков, затем – одевались транспортные. После разгрузки – снимали транспортные, ставили внешние опорные катки и одевали боевые гусеницы. Напомним что танк в первую очередь ,является ударным средством маневренной, наступательной войны, так называемая формула танка ― броня, огонь, манёвр. Танк должен быть способен самостоятельно совершать длительные марши, рейды по тылам противника ,активно перемещаться в бою, и для него доступна местность практически любого характера. Сравнивая танк с другими видами оружия, его не следует путать с самоходными артиллерийскими орудиями ― у них различные задачи и различное применение в бою. Война это вам не World of Tanks ,танки редко воюют с танкам ,у них другие задачи. Именно с этой позиции нужно смотреть на применение Т-34. Ярлык «лучшего танка» приклеили на Т-34 немцы. «Исключительно высокие боевые качества. Мы ничего подобного не имели», — писал после первых встреч с Т-34 генерал-майор фон Мелентин. «Самый лучший танк в мире», — озвучил свое мнение генерал-фельдмаршал фон Клейст. «Получены тревожные донесения о качестве русских танков. Превосходство материальной части наших танковых сил, имевшее место до сих пор, было потеряно и перешло к противнику», — так отзывался о результатах танковых боев на Восточном фронте генерал-полковник Гейнц Гудериан. В высших кругах Третьего рейха считалось, что немецкие танки в качественном отношении стоят выше советских и превосходство Т-34 было воспринято немцами очень болезненно, как своего рода вызов, как нечто, противоречащее представлениям о чертах, присущих немецкой нации, ее культуре, в том числе технической. Опять русские варвары плюнули в лицо великим германцам. Для изучения советских танков немецкими военными и техническими специалистами была создана специальная комиссия. Т-34 безусловно был революционным танком , но это были ещё довольно «сырые» машины. По сути, Т-34 возник как результат последовательной и глубокой модернизации БТ-7. В начале 1941 года была создана новая модификация Т-34 М, в которой удалось избавиться от большинства недостатков Т-34, но с после начала войны все работы по Т-34 М были свернуты. Перед заводами-производителями была поставлена единственная задача – максимально увеличить выпуск танков для фронта и не отвлекаться на доработки. Русский народ крайне вынослив и неприхотлив.Суровый климат и неплодородные земли требующие огромных трудозатрат,сформировали русский характер. Выбирая между защитой, огневой мощью и удобством, советские конструкторы в отличие от своих противников предпочли поступиться удобством. «Тридцатьчетверка» была своего рода «народным танком», в ее концепции отразились ментальные установки не только инженеров, но и танкистов. Приборы наблюдения, связь, условия работы экипажа ни танкистами, ни конструкторами не рассматривались как сопоставимые по значимости с огневой мощью, защитой и подвижностью. Германские конструкторы ради усиления огневой мощи и защиты предпочитали пожертвовать подвижностью танка , но не удобством. Сказать, что появление Т-34 стало для гитлеровцев большим сюрпризом – это значит не сказать ничего. Русский танк превосходил все что имел на тот момент вермахт, его антагонистом в той же «весовой категории» был германский средний танк Pz-IV ( Выпущено 8600 единиц). Весной 1941 года Гитлер разрешил советской военной комиссии осмотреть немецкие танковые училища и танковые заводы, приказав все показать русским. Известно, что, осматривая немецкий танк T-IV, наши спецы упорно не хотели верить, что у немцев нет более тяжелых танков. Настойчивость комиссии была столь велика, что немцы серьезно задумались и пришли к выводу о наличии у СССР более тяжелых и совершенных танков. Однако эйфория от легких побед в Польше и на Западе заглушила одиночные голоса некоторых специалистов, указывавших на то, что боевой потенциал Советской армии, в том числе и ее бронетанковых войск, сильно недооценен. Летом 1941 года у немецкого Т-IV все складывалось скверно – советские снаряды прошивали его 30-мм борта, как кусок картона. В то же время, «обрубок» его короткоствольного 75 мм орудия KwK.37 не мог пробить советский танк даже в упор. Справедливо будет отметить, что уже к 1942 г. техническое превосходство снова вернулось к немцам. С новой 75 мм пушкой KwK.40 и усиленной броней Т-IV превратился в грозного противника. Существенно облегчал немцам задачу тот поразительный факт, что вплоть до конца 1943 года Т-34 практически не модернизировался, и его характеристики оставались неизменными. В результате с весны 1942 года Pz.IV занял первое место среди средних танков Второй мировой войны. Час «Х» пробил летом 1943 г.Pz.IV составляли почти 60% всех немецких танков, задействованных в операции «Цитадель». Казалось бы, германское командование имело все основания направить свои дальнейшие усилия на расширение производства модернизированных танков, закрепив, таким образом, достигнутое превосходство. И не известно как бы сложился дальнейший ход войны,но летом 1942 года было принято ошибочное решение приступить к созданию новых танков Pz-V «Пантера» и Pz-VI «Тигр». Появление Тигров и Пантер объяснялось исключительно желанием немецкого руководства восстановить пошатнувшееся техническое превосходство германского оружия. Вместо одной Пантеры можно было произвести два Pz-IV. С точки зрения целесообразности и критерия стоимость–эффективность такой ответ был невероятной роскошью в условиях тотальной войны. В течение первого года войны Т-34 также подвергся модернизации. Конструкторы пытались устранить наиболее вопиющие недоработки машины. Была улучшена трансмиссия, воздухоочистители, увеличен боезапас и т.д. Самым заметным изменением конструкции «тридцатьчетверки» стала разработка новой башни. Однако причиной этого стало не стремление улучшить условия работы экипажа и сделать наконец-то башню трехместной, а требования технологии. Новая башня была более простой в изготовлении – теперь ее можно было отливать в формах машинного изготовления, штамповать с помощью мощного пресса и использовать автоматическую сварку при сборке. Другими словами, изменения Т-34 были продиктованы иным, нежели у Pz-IV, приоритетом – упрощением и удешевлением производства. Задача увеличения или хотя бы сохранения огневого превосходства над модернизируемыми немецкими танками даже не ставилась. Жесткое требование ГКО и лично Сталина постоянно увеличивать производство танков заставляло всемерно удешевлять производство, постоянно сокращая трудозатраты. К началу 1945 года трудоемкость изготовления Т-34 снизилась по сравнению с 1940 г. в 2,4 раза, в том числе бронекорпуса – в 5 раз, дизеля – 2,5 раза. И это в условиях, когда без снижения количества производимых машин был совершен переход к производству Т-34-85 вместо Т-34. В итоге наша общепризнанная победа на Курской дуге обернулась для советских танковых войск тяжелейшими потерями. По официальным данным, в Курской оборонительной операции было потеряно 1614 танков и САУ из 5130 имевшихся к началу. Ежесуточные потери при этом составили 85 машин. Соотношение потерь на поле боя составило 1:3 в пользу противника. Нашим ответом стал Т-34-85. И в нашем ответе также ярко проявилась своя ментальная составляющая. Напомним, что немцы, стремясь кардинально увеличить огневую мощь танков, вооружали их новыми, специально разработанными пушками. Советские конструкторы не стали «мудрствовать лукаво», а взяли то, что подходило по характеристикам,за основу новой танковой пушки С-53 была взята 85 мм зенитная пушка образца 1939 года, что значительно удешевляло и ускоряло производство танковых орудий. И опять главным приоритетом оказалась простота, а значит, и дешевизна конструкции. В результате минимальных изменений в конструкции Т-34 (увеличенная башня с новым орудием,пятый член экипажа) советским конструкторам удалось свести к минимуму преимущества новых немецких танков. Теперь орудие «тридцатьчетверки» пробивало лобовую броню башни Пантер и Тигров с расстояния в 1000 м, и бортовую броню корпуса и башни с расстояния до 2000 м. Увы, сдвинутая вперед башня не позволяла усилить лобовую броню, передние катки и так были перегружены. В результате Т-34-85 так и пробегали до конца войны с 45 мм лбом. Уже в 1944 г. Т-34-85 применялся не только как танк, но и как транспортер пехоты. Поручни на корпусе позволяли пехотному «танковому десанту» передвигаться по полю боя на броне. Модернизация Т -34 и изменившаяся тактика советских танковых армий, когда именно подвижность танка начала использоваться в полной мере, Т-34-85 превратился в настоящий кошмар для немецких солдат. Вездесущие "тридцатьчетверки" проникали в глубину обороны, крушили тылы и коммуникации противника. В общем делали то, для чего этот танк и предназначался. Немцы опять стали называть Т-34 «лучшим танком в мире». Самое простое усовершенствование, например установка на Т-34 новой (старой) пушки, заставляло немецких конструкторов разрабатывать новые модификации, которые по сложности, а значит, и стоимости многократно превосходили советский вариант. Они обрекали себя на создание машин заведомо и несравнимо более дорогих и сложных, следовательно – малочисленных. Во время войны было принято на вооружение 12 модификаций Pz-III и 10 модификаций Pz-IV, 4 – Pz-V. В рамках подобной модели ответа на советский «танковый вызов» немцы не имели шанса хотя бы приблизиться к советским показателям массового производства танков. Летом 1944 года генерал-инспектор танковых войск вермахта Гейнц Гудериан вынужден был констатировать: «Пехотные дивизии не удавалось обеспечивать необходимым количеством противотанковых средств, и недостаток в них приходилось возмещать танками. В результате, несмотря на ежемесячное производство в среднем 2000 бронемашин всех типов, они не использовались для выполнения основной их задачи – ведения решительного наступления». Продолжающийся же рост производства советских танков только усугублял это следствие, заставляя германское руководство все более и более использовать танки для противотанковой обороны. По боевым качествам Т-34 ничем не выделялся ни перед Т-4, ни перед американским Шерманом . Т-34 считался лучшим танком потому что был очень прост в изготовлении ,максимально ремонтопригоден и при этом сочетал в себе сбалансированное бронирование, подвижность и огневую мощь. 28 июля 1942 года постановлением ГКО №2120 Уралмашзаводу поручили организовать производство танка Т-34, а серийный выпуск его начался уже начался в сентябре 1942 года. 1 месяц для организации производства всего танка на заводе, который до этого выпускал только его корпуса. Это что-то значит. Для примера немцам потребовалось около 2-х лет для начала производства "Пантер". Имея под собой заводы всей Европы они так и не смогли догнать СССР по производству танков. Конструкция Т- 34 позволила производить танки большими темпами и в больших количествах. Цифры произведенных на свет тридцатьчетверок перекрывают количество немецких Т-4 на порядок! Всего их было выпущено, по 1946-й год включительно, более 61-й тысячи! А на военный период пришлось не менее 50 тысяч. С точки зрения обывателя, стальная лавина из 50 000 лучших в мире танков Т-34 должна была смести весь этот немецкий хлам и победоносно завершить войну 9 мая 1942 года (к слову, только в 1942 году советская промышленность произвела для фронта 15 тысяч Т-34). Увы, реальность оказалась обескураживающей – война продолжалась долгих четыре года и унесла миллионы жизней советских граждан. Что касается потерь нашей бронетехники, то историки приводят цифры от 70 до 95 тысяч танков и САУ. Потери Вермахта в ходе войны составили 45000 боевых единиц. В чём же причина? Половина потерь бронетехники стали результатом работы противотанковой артиллерии — вот они, настоящие истребители танков. К концу войны положение танкистов стало катастрофическим – немцам удалось создать простое и дешевое противотанковое средство, идеальное для боя в городских условиях. Темп выпуска «Фаустпатронов» доходил до 1 миллиона в месяц! Второй злейший враг танков – мины. На них подорвались 25% бронированных гусеничных машин. Часть машин были уничтожены огнем с воздуха. При знакомстве с цифрами статистики становится понятно, что танковое побоище под Прохоровкой всего лишь редкое стечение обстоятельств. Воюет, как известно, не сам танк, а его экипаж. И от его выучки, степени профессионализма экипажа напрямую зависит и эффективность танка в бою. Если вспомнить о высоких потерях Т-34, то немалый процент потерянных танков приходятся на неумелые действия экипажа. Недостаточная выучка экипажей Т-34 в начальный период войны (да и впоследствии, из-за высоких потерь экипажи менялись часто, а времени на обучение танкистов отводилось недостаточно) обуславливала низкую эффективность этой грозной машины. Хотя те экипажи, которые хорошо освоили машину, а также применяли нужную тактику ведения боя добивались впечатляющих результатов. Лейтенант Д. Ф. Лавриненко учавствовал в 28 боях, сам потерял за эти бои три танка Т-34 и в день своей гибели, 17 декабря 1941 года, подбил 52-й по счету танк противника, став самым результативным советским танкистом периода Второй мировой войны. Говоря о танкистах противника, следует отметить, что немецкие экипажи были хорошо подготовлены. В воспоминаниях советских танкистов этот факт отмечается неоднократно. Экипажи немецких машин были хорошо спаяны и даже после ранения возвращались из госпиталя в родную часть к своему танку. Вообще же выпустив танков и САУ в пять раз меньше, чем их основные союзники, Германия смогла создать такие танковые войска, которые на протяжении всех лет войны, вплоть до ее последних дней, были в состоянии наносить мощные удары. Экипажи их как правило были сколочены и не менялись так быстро как в Красной Армии, а многие танковые асы сумели дожить до окончания войны. В данный момент мнение об отличных качествах Т-34 находит поддержку даже за рубежом. Например, телеканал Military Channel составляет рейтинги лучшего оружия XX века. Одно из исследований было посвящено танкам, которые оценивались по огневой мощи, защищенности, подвижности, освоению промышленностью и репутации среди противников (фактор страха). Лучшим был признан Т-34-85, который получил близкие к предельным оценки за огневую мощь, защищенность, подвижность, высшую оценку за освоение промышленностью, репутацию. ~


Неизвестный тип вложения: album
Документ: Танк Т-34 в бою. Краткое пособие - 1942.pdf
Документ: Танки Второй Мировой войны. Иллюстрированная энциклопедия - 1997.pdf
Документ: Танки Второй мировой - Красная Армия.pdf
Документ: Танки Второй Мировой Войны. Вермахт
Документ: Танки Второй Мировой - Союзники.pdf
Документ: Краткое руководство по использованию трофейного танка T-V (Пантера) - 1944.pdf
Документ: Барятинский - Т-34 - лучший танк Второй мировой - 2007.pdf